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分动箱同步器和取力器分动箱是汽车中的两个重要部件，它们在车辆中各自扮演着独特的角色。
分动箱同步器主要应用在需要换挡的场合，其核心功能是在换挡过程中确保齿轮的平稳啮合，避免齿轮之间的冲击，从而提高换挡的平顺性和驾驶的舒适性，同步器通过摩擦使要啮合的齿环和齿轮达到相同的转速来实现同步，进而保证换挡过程的顺利进行。
取力器分动箱，顾名思义，是用来分配力量的装置，在汽车中，取力器通常与传动轴相连，可以从变速器获取动力，并将动力传输到其他装置或系统，这种分动箱通常用于满足车辆特殊功能的需求，如提供额外的动力输出，适用于各种工况。
尽管两者都与车辆的传动系统紧密相关，但它们的功能和应用场景有所不同，分动箱同步器主要关注于换挡的平顺性，而取力器分动箱则关注于动力的分配和传输，在实际应用中，它们共同协作，确保车辆在各种条件下的高效运行。
仅供参考，如需了解更多关于分动箱同步器和取力器分动箱的信息，可咨询专业的汽车技术人员或查阅相关文献资料。